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Satena es un hito histórico para la aviación colombiana, con 62 años de servicio continuo ha logrado un crecimiento significativo y vital para la conectividad nacional.
¿Cómo inició Satena? El General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de Satena, rememoró los inicios de la aerolínea: “Satena inició como una sección de la Fuerza Aérea Colombiana de Transporte… Pero teniendo en cuenta la trascendencia que fue adquiriendo a la largo del tiempo, la Fuerza Aérea decidió solicitar que se separará como una entidad completamente aparte para poder seguir creciendo”.
Satena vinculará nuevos aviones a su flota
Desde su creación en 1962, Satena ha desempeñado un papel crucial en la integración de regiones apartadas del país, facilitando el acceso a comunidades antes incomunicadas.
“Satena llega a aquellos lugares más apartados del país, ha tenido crecimientos significativos y momentos de desafíos, pero otra vez estamos en una etapa de crecimiento y presencia masiva en diferentes municipios del país”, aseguró el General Zuluaga.
Recientemente, Satena lanzó un libro conmemorativo titulado ‘La historia de Colombia a través de Satena: 62 años’, que según Zuluaga, busca destacar la influencia positiva de la aerolínea en el desarrollo del país.
“La apuesta de conectar todos los municipios más apartados del país, demuestra que Satena hoy por hoy es vital para el desarrollo, el crecimiento y la conectividad de todo el país”, enfatizó.
El presidente Gustavo Petro destacó la misión social de Satena, describiéndola como “la única empresa de los colombianos en el terreno de la aviación”.
Petro subrayó la necesidad de garantizar una financiación equilibrada para sostener los vuelos a los lugares más remotos del país, crucial para su desarrollo.
Satena opera una flota diversa con un fuerte enfoque en el servicio social: “Tenemos 12 aviones en total, incluyendo ATR y Embraer, adaptados para operaciones en pistas no preparadas”, explicó el General Zuluaga.
Actualmente, Satena cubre aproximadamente el 65% del territorio nacional y están en proceso de adquisición de aviones más pequeños para alcanzar el restante 35%.
Satena abre nuevas rutas
En su compromiso por conectar el 100% de los municipios más apartados, Satena ha ampliado sus rutas estratégicamente. “teniendo en cuenta que hay municipios al interior del país que también tienen una relevancia importante, fue que lanzamos hace poco la conectividad entre Medellín-Mompox y Mompox-Cartagena, siendo Mompox un icono de la historia y la cultura nuestra”, agregó el General.
La conectividad no se detiene en Mompox; Satena ha expandido sus operaciones para conectar completamente al Chocó y la Costa Pacífica. “Nuestro objetivo es finalizar el año con la Costa Pacífica completamente conectada, un logro que beneficiará enormemente a estas regiones”, afirmó Zuluaga.
Además, Satena ha buscado apoyo en recursos adicionales en el Estado para su crecimiento, con la adquisición planificada de ocho aviones adicionales diseñados para operaciones en terrenos difíciles.
El presidente Petro también ha impulsado la internacionalización de Satena, inaugurando recientemente vuelos a Venezuela y Valencia. “Queremos que Satena se convierta en la aerolínea de Colombia y llevarla hasta el último rincón del planeta”, expresó Petro, destacando el potencial de crecimiento global de la aerolínea.
Con una proyección ambiciosa para los próximos años, Satena busca duplicar sus rutas y destinos para el 2027. “Estamos creciendo para poder cumplir con el propósito: conectar el 100% las regiones más apartadas del país”, aseveró Zuluaga.
Lea más: Satena busca convertirse en la aerolínea bandera de Colombia.
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