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La Toyota Prado sigue siendo una de las camionetas más populares en Colombia, gracias a su robustez y versatilidad. Sin embargo, como con cualquier vehículo, hay varios factores a considerar antes de tomar la decisión de comprar una, especialmente si estamos hablando de un vehículo usado.
Mantener un vehículo de alto rendimiento y confiabilidad como la Toyota Prado es una inversión importante, especialmente cuando la camioneta tiene alrededor de 10 años de uso y ha alcanzado los 200,000 kilómetros.
¿Vale la pena comprar una Toyota Prado usada?
Este vehículo es conocido por su durabilidad y fiabilidad, pero como cualquier camioneta, requiere atención regular para mantener su rendimiento y prolongar su vida útil.
El mantenimiento regular es crucial para prolongar la vida útil de cualquier vehículo, y la Toyota Prado no es la excepción. Esto incluye cambios de aceite, filtros de aire y combustible, así como revisiones periódicas de los frenos, suspensión y transmisión.
Si usted es propietario de una Toyota Prado con 10 años de uso y más de 200.000 km, es natural que te preguntes sobre los costos de mantenimiento que podrías enfrentar.
En un análisis realizado por ‘El Garaje de Mark’ a través de su canal de YouTube, se desglosaron los costos asociados con la compra, el mantenimiento y las posibles fallas comunes que los propietarios pueden enfrentar, especialmente si la camioneta ya tiene varios años de uso.
Los altos costos de mantenimiento
La Toyota Prado no es económica. El precio del automóvil nuevo puede superar los $220 millones de pesos colombianos (aproximadamente 55,000 dólares), dependiendo de la versión y el año de fabricación.
Sin embargo, cuando se trata de vehículos usados, los precios varían considerablemente, una Prado de 2010 puede costar alrededor de 100 millones de pesos (unos 25,000 dólares), mientras que modelos más recientes, como los de 2019-2020, pueden alcanzar entre $170 y $210 millones de pesos (cerca de $40,000 – $50,000 dólares).
Mientras que vehículos modelo 2022 o 2023, el precio puede superar los $220 millones de pesos (más de 55,000 dólares).
En cuanto al consumo, la diferencia de precios entre los modelos de gasolina y el diésel es significativa. Las versiones diésel, por su mayor eficiencia y menor consumo de combustible, tienden a ser entre $5,000 y $10,000 dólares anuales.
El mantenimiento básico de un vehículo como este puede costar $1.500.000 pesos (aproximadamente 400 dólares), pero si el vehículo tiene más de 200,000 km, los costos pueden aumentar significativamente.
“En casos más complejos, como reparaciones de frenos o transmisión, el mantenimiento puede superar los 2-3 millones de pesos (500-800 dólares), dependiendo de la gravedad de la falla”, dijo El Garaje de Mark.
Si estás considerando comprar una Toyota Prado usada, es importante revisar detalladamente el estado de la camioneta antes de realizar la compra.
Aunque las Toyota Prado son camionetas de fácil reventa, los costos de mantenimiento, impuestos y seguros son elevados. Si estás dispuesto a afrontar estos gastos y el consumo de combustible, la Prado puede ser una excelente opción para quienes buscan un vehículo versátil y duradero.
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