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La empresa finlandesa Nokian afirma haber desarrollado un neumático para todas las estaciones que debería durar nada menos que 128.750 kilómetros.
Se trata de un tiempo sin precedentes. Un neumático normal suele necesitar ser sustituido después de una media de 65.000 kilómetros. Nokian refuerza sus neumáticos con una buena dosis de fibras de aramida. Y su competidor Goodyear incluso ha creado un concepto de neumático con el que se pueden recorrer hasta 500.000 kilómetros.
Por ahora todo queda en el futuro. La pregunta es también si los fabricantes de neumáticos quieren vender neumáticos que duren tanto tiempo, ya que la industria del neumático involucra miles de millones. Esto se debe a que los neumáticos se desgastan y, por tanto, los consumidores tienen que comprar unos nuevos cada cierto tiempo.
¿Cuánto dura una llanta? La vida útil de un neumático depende de muchos factores. Organizaciones como la ANWB y los principales fabricantes de neumáticos hablan de una vida útil potencial de entre 40.000 y 80.000 kilómetros.
El desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos tiene tres causas. La primera es obvia: la conducción desgasta el perfil. Un neumático nuevo tiene entre 8 y 10 milímetros de banda de rodadura. Con 1,6 milímetros de profundidad del dibujo, un neumático está legalmente desgastado. La industria recomienda una profundidad mínima de 2,0 milímetros.
El daño al neumático es otra causa de desgaste. Un agujero en el perfil todavía se puede reparar de forma segura, pero si hay daños graves en la goma o en la carcasa de acero y textil, será necesario sustituir el neumático.
Finalmente, existe una tercera causa de desgaste, a menudo subestimada: el envejecimiento. La mezcla de caucho, también llamada compuesto, pierde su flexibilidad y resistencia estructural bajo la influencia de movimientos de conducción constantes y años de exposición a la luz ultravioleta.
Sin embargo, es difícil determinar una esperanza de vida específica en años. Los expertos recomienda cambiar los neumáticos como máximo después de diez años, no después de seis años, como a veces se afirma en fiestas de cumpleaños o en los talleres.
Diez años parece mucho tiempo. Pero trabajar desde casa con más frecuencia y los altos precios del combustible pueden significar que conduces menos y, antes de que te des cuenta, el neumático se está volviendo viejo. Esta edad es fácil de determinar, porque en cada neumático se indica la semana y el año de fabricación, el llamado código DOT.
Presión correcta
Cada fabricante de automóviles indica el valor ideal de presión de los neumáticos. Lo encontrará en el manual de instrucciones y, a veces, en una pegatina en la tapa del depósito de combustible o en el marco de la puerta del conductor.
Asegúrese de tener la presión correcta, porque los neumáticos de los automóviles se desgastan más rápido si se inflan demasiado suave o demasiado fuerte. Si la presión es demasiado baja, la parte exterior del neumático suele desgastarse. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, se producirá un desgaste adicional en el centro de la banda de rodadura.
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